เครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบ Ai
กรณีศึกษา

รถไฟฟ้า BTS กรุงเทพมหานคร

รถไฟรางเดี่ยว MRT สายสีชมพู (แคราย – มีนบุรี)

MRT (การขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย) สายสีชมพูนั้นเป็นรถไฟฟ้ายกระดับในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดนนทบุรี ประเทศไทย โดยรถไฟรางเดี่ยวจะมีความยาวตลอดเส้นทาง 34.5 กิโลเมตรและจะมี 30 สถานีด้วยกัน ซึ่งจะวิ่งในส่วนเหนือของเมืองจากเขตมีนบุรีในกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออก มาตลอดถนนรามอินทรา ไปยังถนนแจ้งวัฒนะและถนนติวานนท์ในอำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี (ตะวันตกเฉียงเหนือของกรุทเทพมหานคร) สิ้นสุดที่ศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรี 

Kirloskar Brothers Thailand งานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับเหมาหลักอย่าง Sino Thai (STECON) ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างความยาวของสายสีชมพูทั้งหมดด้วยระยะทางกว่า 34.5 กิโลเมตรประกอบไปด้วย 30 สถานีตลอดเส้นทางซึ่งได้รับการติดตั้งด้วยกังหันแนวตั้ง 60 FM/UL และเครื่องสูบน้ำน้ำแบบแยกส่วนแนวนอนสำหรับสถานีจอดและวิ่งเพื่อปกป้องนักเดินทางและทรัพย์สิน

รถไฟรางเดี่ยว MRT สายสีเหลือง (ลาดพร้าว - สำโรง)

MRT (การขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย) สายสีเหลืองนั้นเป็นรถไฟฟ้ายกระดับในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดสมุทรปราการ ประเทศไทย ตลอดเส้นทาง 30.4 กิโลเมตร (18.9 ไมล์) ประกอบไปด้วย 23 สถานีและใช้ต้นทุนกว่า 55 ล้านบาท โดยเส้นทางได้รับการเสนอเดิมทีตั้งแต่ปี 2005 โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ซึ่งจะเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายหนักตามถนนลาดพร้าวและจากนั้นยกระดับจากจุดแยกลำสาลีไปยังสำโรง อย่างไรก็ตาม ได้มีการตัดสินใจในปี 2012 ที่จะสร้างรางเดี่ยวยกระดับสำหรับความยาวทั้งหมดเพื่อที่จะลดค่าก่อสร้าง

Kirloskar Brothers Thailand งานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับเหมาหลักอย่าง Sino Thai (STECON) ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างความยาวของสายสีเหลือง (ลาดพร้าว – สำโรง) คร่อมระบบระไฟรางเดี่ยวบนโครงสร้างระดับทั้งหมดด้วยระยะทางกว่า 30.4 กิโลเมตรและประกอบไปด้วย 23 สถานีซึ่งได้รับการติดตั้งด้วยกังหันแนวตั้ง 46 FM/UL และเครื่องสูบน้ำน้ำแบบแยกส่วนแนวนอนสำหรับสถานีจอดและวิ่งเพื่อปกป้องนักเดินทางและทรัพย์สิน

ติดต่อเรา